{"id":311,"date":"2007-07-18T15:49:18","date_gmt":"2007-07-18T18:49:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/2007\/07\/18\/qualquer-um-sabe-da-necessidade-de-gooving\/"},"modified":"2007-07-19T03:33:47","modified_gmt":"2007-07-19T06:33:47","slug":"qualquer-um-sabe-da-necessidade-de-gooving","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/2007\/07\/18\/qualquer-um-sabe-da-necessidade-de-gooving\/","title":{"rendered":"Qualquer um sabe da necessidade de Gooving"},"content":{"rendered":"<p> <a onclick=\"javascript:pageTracker._trackPageview('\/downloads\/blog\/wp-content\/grooving.jpg');\"  href=\"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-content\/grooving.jpg\" title=\"Grooving\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-content\/grooving.thumbnail.jpg\" alt=\"Grooving\" \/><\/a><\/p>\n<p>Grooving entrou no dicion\u00e1rio de todos os brasileiros por causa do acidente da TAM, assim como Transponder e Reverso.<\/p>\n<p>Fui procurar sobre Grooving e eis que acho uma empresa nacional (Holemaker)  que aluga m\u00e1quinas para fazer este servi\u00e7o!  E olha o que est\u00e1 <a onclick=\"javascript:pageTracker._trackPageview('\/outgoing\/www.holemaker.com.br\/concreto\/grooveair.htm');\"  href=\"http:\/\/www.holemaker.com.br\/concreto\/grooveair.htm\" title=\"Holemaker\" target=\"_blank\">escrito na p\u00e1gina<\/a>:<em> <\/em><\/p>\n<p><em>&#8220;Engenheiros e administradores de aeroportos sabem que o  \t\tgrooving, ou ranhuramento, \u00e9 a \u00fanica maneira eficaz para se evitar a  \t\taquaplanagem em situa\u00e7\u00f5es de pousos em pistas molhadas. Seja em pistas  \t\tconstru\u00eddas em pavimento r\u00edgido (concreto) ou flex\u00edvel (asfalto), o  \t\tranhuramento aumenta o coeficiente de atrito proporcionando maior \u00e1rea  \t\tde contato n\u00e3o encharcado. Al\u00e9m disso, agiliza o escoamento da \u00e1gua para  \t\tas laterais da pista.<br \/>\nEsse trabalho resulta em pistas mais seguras,  \t\texigindo menor extens\u00e3o para os pousos, ou em contrapartida, permitindo  \t\ta aterrissagem de aeronaves maiores.<\/em> &#8221;<\/p>\n<p>Ser\u00e1 que os engenheiros e administradores de Congonhas sabiam?  Bom, provavelmente sabiam, mas tinham certeza que S\u00e3o Paulo quase n\u00e3o cai garoa no final de tarde nessa \u00e9poca do ano, se n\u00e3o aqui seria conhecido como terra da garoa!<\/p>\n<p>[editado \u00e0s 19\/07 3:33 da manh\u00e3] Segundo a entrevista coletiva, um dos entrevistados que era chefe de sei l\u00e1 o que, falou que aquaplanagem s\u00f3 ocorre com l\u00e2minas acima de 3 mil\u00edmetros, e que no dia do acidente n\u00e3o tinha l\u00e2mina de \u00e1gua! [\/editado]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grooving entrou no dicion\u00e1rio de todos os brasileiros por causa do acidente da TAM, assim como Transponder e Reverso. Fui procurar sobre Grooving e eis que acho uma empresa nacional (Holemaker) que aluga m\u00e1quinas para fazer este servi\u00e7o! E olha &hellip; <a href=\"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/2007\/07\/18\/qualquer-um-sabe-da-necessidade-de-gooving\/\">Continue lendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-311","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bla-bla-bla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jonnyken.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}